🛵 电驴vs地铁通勤账
电动车购车折旧+电费养护，对比地铁按次买票+接驳，按你的距离和天数算几年总账和每天时间差
🛵 电驴路线
新国标主流1500-4000，含上牌费
电池2-3年一换，整车按4-6年估
一公里约2分钱，多数人每月10-20元
电池摊销+补胎刹车+保险合计
🚇 地铁路线
按地铁App查的实际票价填
两端公交/共享单车，纯地铁填0
进出站+安检+候车+两端接驳
限速25，市区含红绿灯实际15-20
电驴贵在一次性购车，地铁贵在按次买票
这笔账的分歧点其实就一个：钱是一次性砸在车上慢慢摊薄，还是每天按次买票、坐一次付一次。通勤距离短、出门就是目的地，电驴往往又快又省；距离拉长到十几公里，地铁的准点、不受天气影响，就开始值回票价了。
这个计算器把购车价、电费养护、地铁票价、接驳费、通勤距离和天数放在一起，算出两条路线几年总账、每天门到门时间差和电驴的回本月份。我自己的经验是先用地图把家到公司的骑行距离量准（别拍脑袋估），再来填这份账，结论会踏实很多。
🧾 两条路线的通勤账本
电驴N年总成本
--
购车+电费+养护全算
地铁N年总成本
--
票价+接驳按趟累计
N年净省
--
正数=电驴省，负数=地铁省
| 项目 | 🚇 地铁 | 🛵 电驴 |
| 单程门到门 | -- | -- |
| 每天往返耗时 | -- | -- |
| 每年通勤总时长 | -- | -- |
| 前期投入 | ¥0（按趟付） | -- |
| 月均成本 | -- | -- |
| 回本时间 | — | -- |
| N年总成本 | -- | -- |
填写左侧参数后点击计算。